Hybrid-/Gel-Batterie Stay Power 105 Ah stationär, Wohnwagen, Wohnmobile und Wohnmobile.

Dies entspricht 120 Ampere C100 (Entladung in 100 Stunden). 105 Ampere C10 (Entladung in 10 Stunden)

Maße 331x173x217 (Länge x Breite x Höhe) mm.

Gewicht ca. 31,5 kg, sehr günstiger Preis bei optimaler Qualität.

Handelt es sich in diesem Fall um eine AGM- oder GEL-Batterie? Eigentlich wäre es eine Hybridbatterie mit GEL, sie verfügt über Faserseparatoren und die enthaltene Säure ist leicht geliert, daher ist es die bestmögliche Kombination für eine AGM/GEL-Batterie.

Wir empfehlen Ihnen, das beigefügte PDF zu lesen, bevor Sie Servicebatterien verwenden.

Die Ladeparameter in der AGM- oder versiegelten Batterieposition und wenn das Ladegerät dies nicht in der Säureposition berücksichtigt.

PRAKTISCHER LEITFADEN FÜR DIE VERWENDUNG VON AGM-/GEL-BATTERIEN.
· LASSEN SIE IHRE BATTERIE NIEMALS HALBE ANGELASSEN.
· Lassen Sie es nicht länger als einen Monat ohne Aufladen stehen.
· SEHR HOHE VERBRAUCHE SIND NICHT ZU EMPFANGEN.
· LASSEN SIE ES NICHT IMMER AUFLADEN, WENN WIR DAS FAHRZEUG NICHT BENUTZEN (15 MINUTEN/TAG).
GENUG)
Zunächst muss berücksichtigt werden, dass Fahrradbatterien für den Betrieb in Ladezyklen ausgelegt sind.
und herunterladen. Es gibt eine gewisse Tendenz, darüber nachzudenken, was wir an die Batterie anschließen werden, aber viele
Manchmal wissen wir nicht, wie diese Energie wieder aufgefüllt wird. Wir werden diese Indikationen unterteilen in:
VERBRAUCH und BATTERIELADEN. Dieses Blatt ist nicht als technischer Leitfaden, sondern lediglich als Leitfaden gedacht
Absolut grundlegend, um eine Vorstellung davon zu bekommen, wie eine Fahrradbatterie funktioniert.
VERBRAUCH
Um die Ampere zu ermitteln, die wir pro Stunde aus der Batterie verbrauchen, verwenden wir die Formel: Ampere=
Watt/Volt (Watt geteilt durch 12, das sind die Volt unseres Systems). Im Falle der Verwendung
Stromrichter von 12 auf 220 V erhöhen den Verbrauch um 15 oder 20 % als Verlust
Energie. Die Kapazität einer Batterie wird üblicherweise für einen konstanten Verbrauch von 20 Stunden gemessen
(Das heißt, eine 100-Ampere-Batterie würde bei einem konstanten Verbrauch von 5 Ampere 20 Stunden halten.) Wenn er
Wenn der Verbrauch höher als 5 Ampere ist, nimmt die Batteriekapazität ab, und wenn wir elektrische Geräte verwenden
Bei hohem Verbrauch können wir 30-40 % der Ampere zum Nennverbrauch des Geräts hinzufügen, und wir
Wir kommen dem tatsächlichen Batterieverbrauch ziemlich nahe. Der höchste Verbrauch wird im Allgemeinen von erzeugt
Die Geräte, die heizen, wenn sie verwendet werden und wir kein sehr ausgewogenes System haben, ist es fast so
Es ist wichtig, den Motor zu starten, während er verbraucht wird (das Problem wird dadurch nicht gelöst, aber verringert).
Problem).
BATTERIELADEN
Wir müssen eine Batterie, die parallel zu einer anderen geschaltet ist, immer so betrachten, als wäre es eine einzelne Batterie.
Batterie. Es muss berücksichtigt werden, dass das Laden des Akkus Zeit erfordert, die wir abschätzen können
in etwa 10 Stunden, und dass ein Akku nicht die gesamte Ladung aufnimmt, die wir ihm schicken könnten. Die Batterie
Wir können mit der Lichtmaschine, dem Solarpanel, einem herkömmlichen Ladegerät mit 230-V-Anschluss laden.
Generator, Brennstoffzelle,…
Wir sollten eine Batterie nicht entladen lassen, es sei denn, wir verwenden sie und es ist notwendig. Wann
Wenn wir von einem Ausflug oder einer Reise zurückkommen, müssen wir das Gerät vollständig aufladen und es dann bis zum nächsten Mal stehen lassen.
Benutzen Sie es niemals halb aufgeladen. Alle 30-45 Tage sollten wir den Akku seitdem aufladen
Es kann immer zu einer minimalen Selbstentladung kommen. Wenn wir sie an ein 230-V-Ladegerät anschließen, können sie dies tun
Um die Ladung aufrechtzuerhalten, ist es immer besser, einen Timer an die Steckdose anzuschließen, um dies zu vermeiden
Mögliche Überladung, die den Akku beschädigen könnte. Wenn bei 15 Minuten Verbindung kein Verbrauch erfolgt
täglich ist mehr als genug.
ALLGEMEINE ÜBERLEGUNGEN
Die Starterbatterie und die Innenraumbatterie müssen nicht identisch sein, da wir eine haben werden
Batterietrenner oder ein Relais, das diese Funktion ausführt. Batterien parallel geschaltet
Die Kabine sollte die gleiche Stromstärke, die gleiche Technologie und das gleiche Alter haben. Der
Die am besten geeigneten Batterien für die Kabine sind GEL oder AGM, da dies praktisch nicht der Fall ist
Sie setzen Gase frei, immer in Zyklen (oder Halbzug). Es muss berücksichtigt werden, dass im Laufe der Zeit die
Batterien verlieren einen Teil ihrer Kapazität. Es ist immer besser, ein System zu wählen, in dem
Sorgen wir für „überschüssige“ Batterieleistung, denn wenn wir sie nutzen, wird sie immer nützlich sein, und wenn nicht, nutzen wir sie
Wir verlängern die Lebensdauer der Batterien.
1 JAHR GARANTIE.