EPEVER MPPT 20AH Regler mit Display für Doppelbatterie für Wohnmobile und Camper.
Dies ist einer der wenigen Regler auf dem Markt mit MMPPT 20 AH Display-Technologie und mit der Möglichkeit, eine Gruppe von Hausbatterien plus Motorbatterie zu laden.
Für Batteriespannung 12/24V.
Für Ladestrom 20A.
Für Solarmodule mit einer maximalen Leistung von bis zu 260 W.
Max. Eingangsspannung 100V.
Standby-Verbrauch 26mA.
Ladeparameter für 12V
Ausgleichslast 14,6 V
Erhaltungsladung 13,8 V
Größe: 243,7 x 158 x 63 mm.
Das Display kann mit einer Aufputzdose, die ebenfalls mit dieser Teilenummer geliefert wird, auf der Oberfläche oder bündig montiert werden.
Abmessungen des Displays mit Aufputzgehäuse 11,5 cm x 11,5 cm und 4,7 cm hoch.
Abmessungen des Displays bei Unterputzmontage 10,8 cm x 10,8 cm und 1,3 cm hoch.
Das Handbuch wird auf Englisch geliefert.
Das mitgelieferte Kabel für den Anschluss des Reglers und des Displays hat eine Länge von 1,5 Metern, es wäre möglich, wenn es notwendig wäre, eine Verlängerung herzustellen, die in dieser Referenz nicht mitgeliefert wird, noch tut der Hersteller, jeder mit den entsprechenden Kenntnissen kann es tun.
Geeignet für AGM-, Säure-, Gel- und Lithium-Batterien (in der in der Gebrauchsanweisung angegebenen Position anbringen).
Das neue Produkt namens DuoRacer MPPT-Laderegler wird dazu beitragen, dass Solarsysteme besser funktionieren.
Der DuoRacer MPPT-Laderegler weist gegenüber herkömmlichen MPPT-Ladereglern bemerkenswerte Vorzüge auf, über die wir in diesem Artikel versuchen werden, den Kunden zu informieren.
Die EPEVER DuoRacer Laderegler sind, trotz der XTRA-Serie, so konzipiert, dass sie zwei verschiedene Batterien gleichzeitig laden können.
Diese Batterien, BATT1 und BATT2 genannt, werden in demselben Solarsystem verwendet.
BATT1 unterstützt verschiedene Batterietypen, darunter verschlossene, Gel-, Flut-, LiFePO4- und Li-NiCoMn-Batterien, die für Freizeitfahrzeuge, Wohnmobile, Boote usw. geeignet sind.
Das Gerät erkennt automatisch die Systemspannung der Starterbatterie (BATT2), und wenn die Ladebedingungen erfüllt sind, beginnt der Ladevorgang.
Die Energieausnutzung von MPPT-Ladereglern ist 20-30 % effizienter als bei herkömmlichen PWM-Ladereglern.
Der DuoRacer-Laderegler verwendet den fortschrittlichen MPPT-Regelalgorithmus.
Dieser Algorithmus wird verwendet, um die Verlustzeit zusätzlich zur Verlustrate des maximalen Leistungspunkts zu minimieren und führt außerdem zu einer schnellen Verfolgung des maximalen Leistungspunkts (MPP) der PV-Anlage.
Der EPEVER DuoRacer MPPT-Laderegler unterscheidet sich von anderen Ladereglern durch die herausragende Eigenschaft, unter allen Bedingungen die maximale Leistung aus der Solaranlage zu gewinnen.
Merkmale der EPEVER DuoRacer Laderegler
In diesem Abschnitt stellen wir Ihnen einige der herausragenden Eigenschaften des neuen EPEVER DuoRacer-Ladereglers vor.
Maximum Power Point Tracking-Technologie mit ultraschneller Tracking-Geschwindigkeit und einer garantierten Tracking-Effizienz von mindestens 99,5 %.
Fortschrittlicher MPPT-Steuerungsalgorithmus zur Minimierung der MPP-Verlustrate und der Verlustzeit.
Breiter Bereich der MPP-Betriebsspannung zur Verbesserung der Auslastung des PV-Moduls.
Automatische Ladeleistungsregelung und Ladestrombegrenzungsfunktion (BATT1).
Hochwertige Komponenten mit geringer Ausfallrate von ST, TI und Infineon zur Gewährleistung der Produktlebensdauer.
Digitale Schaltungssteuerung des dreistufigen adaptiven Lademodus zur Verbesserung der Lebensdauer von BATT1.
Der BATT1-Typ kann über LED / LCD konfiguriert werden.
Das Produkt läuft im Energiesparmodus, wenn über einen längeren Zeitraum keine manuelle Bedienung erfolgt und die Ladebedingungen (PV <5V) nicht erfüllt sind. Der Energiesparmodus kann den Verlust des Produkts in der Nacht erheblich reduzieren.
100%ige Ladung und Entladung im Betriebstemperaturbereich.
Wählbare LED- und LCD-Anzeigeeinheiten.
AES-Kontrollsignal für die Fahrzeugkühlung zur Vermeidung von Energieverschwendung.